近年來，世界各大汽車廠商為應對越來越嚴格的環保排放法規，以及追求更好的車輛燃油效能，渦輪增壓缸內直噴引擎技術已成為日後2500cc以下引擎設計的主流。然而，渦輪增壓缸內直噴引擎技術也為引擎用油帶來新一輪的挑戰，由於比傳統引擎高出許多的缸內壓力與溫度，引擎容易在低轉速又大扭力的情況下，發生燃料在火星塞還沒正常點火之前由於溫度過高而提前自燃，這就是低速預燃(LSPI)現象。在輕微情況下，這會因爆震而產生敲缸噪音，嚴重時將損壞引擎零件，甚至引擎爆裂。針對這個情況，美國石油學會(API)於2018年5月1日開始登錄許可發照，推出最新SN PLUS 規範，凡是符合新標準的潤滑油，都能幫助新型缸內直噴引擎減少發生低速預燃(LSPI)現象的機率。

        目前，比爾雷貿易有限公司旗下PL PEER LESS品牌5W/40 100%全合成、5W/30多元酯類，兩系列油品，已經升級至最新SN PLUS標準，在提供高於一般業內標準的抗磨損與防止沉積物的同時，能夠有效改善渦輪增壓缸內直噴引擎常發生的低速預燃(LSPI)問題。

      作為臺灣極少數擁有自我品牌的汽車安全部品公司，比爾雷貿易有限公司一貫堅持技術原料與國際交流接軌，但100%由臺灣廠商研發、生產製造，並與廠商保持密切合作，共同探討新一代引擎的油品需求，支持廠商技術不斷進化來滿足國人對車輛保養更高的品質要求。